摘要：中安在线、中安新闻客户端讯 近日有网友在人民网《地方领导留言》栏目留言建议谋划经过砀山的南北城际大动脉，安徽省发展改革委回复如下： 网友留言：随意周边铁路网的不断增多，砀山仅有一条大S弯的高铁，优势逐渐减少。没有南北方向的城际，苛待提升！砀...
中安在线、中安新闻客户端讯 近日有网友在人民网《地方领导留言》栏目留言建议谋划经过砀山的南北城际大动脉，安徽省发展改革委回复如下：
网友留言：
随意周边铁路网的不断增多，砀山仅有一条大S弯的高铁，优势逐渐减少。没有南北方向的城际，苛待提升！砀山现在梨花节采梨节和一些国际赛事举办的风生水起，正在努力打造国际马城，国际知名度会越来越高。只是欠缺南北城际，转郑徐多有不便！京九高铁商丘站和京沪高铁徐州站之间相距一百多公里，有城际铁路存在的必要性！应该让安徽北大门壮大起来，开启直联山东模式！安徽最近谋划了六安安庆景德镇铁路，如果北延可对接亳州十三五规划的利辛砀山城际，经砀山即可对接济宁济济高铁站，便于形成四省南北方向的大动脉。沿线很多都是百万人口县城，客源充足。而且都缺南北方向的铁路，具有一定的可行性。还望领导能着手研究一下，争取纳入国家十四五规划，造福沿线数千万民众。谢谢！
官方回复：
(回复单位：省发展改革委 2019-05-27 17:58)
目前，国家规划中尚无经过砀山的城际铁路项目。省发展改革委将在国家启动下一轮铁路网规划和相关专项规划时，结合相关路网项目建设和客流预测情况，会同沿线省份深入研究并积极争取途经砀山的城际铁路通道。
感谢您对我省铁路发展的关心和支持！
